桥梁铸钢节点

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铸钢件产量扩大，但发展水平相对落后

　　近年来，我国铸钢件产量逐年攀升，2011年铸钢件产量为1037.5万吨，到2015年产量增至1475.1万吨，4年复合增长率达9%。前瞻测算，2017年，铸钢件全国产量约为1752.6万吨。

图表1:2011-2017年我国铸钢件产量情况(单位：万吨)

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　　资料来源：前瞻产业研究院整理

　　我国的铸造企业约有24000家，与发达国家相比企业多，化程度低，集约化程度低，劳动生产率也较低。我国平均每年每人产出10吨，个别劳动生产率高的为30吨。美国、德国则为46吨到60吨，日本为60吨到85吨，差距是明显的。我国平均每厂年产铸件500多吨，而日本则为4700吨，德国为4300吨，美国为4280吨。

图表2:不同国家每年每人产出铸件水平(单位：吨)

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　　资料来源：前瞻产业研究院整理

图表3:不同国家平均每厂年产铸件规模(单位：吨)

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　　资料来源：前瞻产业研究院整理

　　铸造机械化水平和模具精度、性能、配套性、可靠性水平比发达国家低得多，许多关键件、模具需要进口。在我国，铸造行业处于成长期，具有较好的发展前景；外国大型铸造企业纷纷加大了在华投资的力度，通过直接投资和并购的方式增加在华投资。一方面提高了我国铸造业的总体水平，另外一方面也增加了的竞争程度。

　　铸钢件区域发展特征明显，下游应用领域宽广

　　前瞻产业研究院发布的《2018-2023年中国铸钢件行业市场需求与投资规划分析报告》指出，我国铸钢件产量集中在华东、华中地区，区域集中度明显，同时其他地区也在积极攻关铸钢件生产。2017年12月，工业和信息化部、中国工业经济联合会联合公布第二批制造业单项企业和单项产品名单，银川经开区推荐上报的共享铸钢重型燃气轮机铸钢件产品成功荣获国家单项产品，标志着宁夏在国家制造业单项产品实现零的突破。

图表4:铸钢件产量区域份额对比(单位：%)

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　　资料来源：前瞻产业研究院整理

　　铸钢件行业应用领域宽广。尤其在未来汽车、工程机械、农业机械、电力设备等发展空间较大的条件下，国家也出台了相关的政策予以支持。从而，前瞻认为，铸钢件作为这些行业的重要原材料，也必将随着这些行业的发展而具有较好的发展机遇。同时，随着铸钢件技术水平的提高，在航空航天、军事等其它领域也将具有一定的发展机会。

图表5:铸钢件下游应用领域

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　　资料来源：前瞻产业研究院整理

　　碳钢和低合金钢为主要材质，绿色铸造将为主流趋势

　　随着铸钢件的广泛应用，铸钢件的材质种类也越来越多，其中应用为广泛的是碳钢和低合金钢。

　　铸造碳钢是以碳为主要合金元素并含有少量其他元素的铸钢。随着含碳量的增加，铸造碳钢的强度增大，硬度提高。铸造碳钢具有较高的强度、塑性和韧性，成本较低，在重型机械中用于制造承受大负荷的零件，如轧钢机机架、水压机底座等。铸造低合金钢为含有锰、铬、铜等合金元素的铸钢，具有较大的冲击韧性，并能通过热处理获得更好的机械性能。铸造低合金钢比碳钢具有较优的使用性能，能减小零件质量，提高使用寿命。

　　随着环保执法力度日渐加强，迫使铸钢件厂家业开始重视环保技术，重视铸造烟尘治理、污水净化、废砂废渣利用，并开发出多种铸造环保设备，如震动落砂机除尘罩、移动式吸尘器、烟尘净化装置、污水净化循环回用系统等。同时，有远见的企业家主动进行清洁生产技改和开发“绿色”铸造产品，并推行国际化企业标准，足以可见提高铸件质量，推行绿色铸造是未来铸造行业的发展趋势。

　　前瞻产业研究院认为，抓紧铸钢件厂家铸造业的技术改造，努力提高铸件质量档次，生产的大型机械装备用铸件是当务之急。同时，应大力宣传、推广节能降耗、绿色铸造，清洁生产。这不仅是企业节能降耗提高产品质量、减少污染、降低成本和提益所必需的，也是冲破工业发达国家设置的绿色壁垒，稳固地国际大市场的重要途径。

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